Estrategias en Materia Marítimo/Terrestre, Logístico Industrial del Norte de Gran Canaria

Ampliación del Puerto de Agaete 

Se propone  una nueva dársena exterior para  el tráfico interinsular de buques de trasbordo, posibilitando de esta manera la consecución de los siguientes objetivos:

• La disposición de un nuevo atraque para buques “ro-ro”, posibilitando una nueva línea de transporte interinsular.

• La reorganización de la dársena de embarcaciones menores (embarcaciones de recreo y pesqueras).

• Las nuevas explanadas permiten el aumento de la superficie portuaria disponible para nuevos usos comerciales.

Conclusiones 

Se obtendrá una infraestructura Portuaria perfectamente definida y ejecutada,  que permite la mejora de los servicios, el incremento de la competencia y las alternativas de conexión; además del desarrollo equilibrado y armónico del frente marítimo de Agaete. Realizándose una inversión de 48,09 millones de euros.

El aumento la  la superficie (80.000 m²) destinada a actividad logística-industrial,  de manera que permite la evolución y crecimiento del puerto pudiéndose  triplicar la capacidad del tráfico marítimo-terrestre y  desarrollándose conjunta y equilibradamente con las nuevas zonas de servicio de la ampliación prevista.

La infraestructura terrestre (la circunvalación de Las Palmas  y el “Corredor Norte”) junto con el  nodo marítimo anterior  conformará un  punto de intercambio intermodal portuario: un verdadero y real sistema integral de transportes sin puntos críticos.

Esta infraestructura fortalecerá los lazos económicos y de tráfico de pasajeros y mercancías, permitiendo la concepción de territorio continuo, integrado y único desde el punto de vista logístico.
Lo anterior permitirá la creación de importantes centros de desarrollo económico, aprovechando las nuevas posibilidades, existen alternativas para la creación de importantes núcleos industriales y logísticos.