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Puerto Agaete PDF Imprimir E-mail

Estrategias en Materia Marítimo/Terrestre, Logístico Industrial del Norte de Gran Canaria

Ampliación del Puerto de Agaete 

Se propone  una nueva dársena exterior para  el tráfico interinsular de buques de trasbordo, posibilitando de esta manera la consecución de los siguientes objetivos:

  • La disposición de un nuevo atraque para buques “ro-ro”, posibilitando una nueva línea de transporte interinsular.

  • La reorganización de la dársena de embarcaciones menores (embarcaciones de recreo y pesqueras).

  • Las nuevas explanadas permiten el aumento de la superficie portuaria disponible para nuevos usos comerciales.

Planos
Vista Aérea
Superpuesta

Conclusiones 

Se obtendrá una infraestructura Portuaria perfectamente definida y ejecutada,  que permite la mejora de los servicios, el incremento de la competencia y las alternativas de conexión; además del desarrollo equilibrado y armónico del frente marítimo de Agaete. Realizándose una inversión de 48,09 millones de euros.

El aumento la  la superficie (80.000 m²) destinada a actividad logística-industrial,  de manera que permite la evolución y crecimiento del puerto pudiéndose  triplicar la capacidad del tráfico marítimo-terrestre y  desarrollándose conjunta y equilibradamente con las nuevas zonas de servicio de la ampliación prevista.

La infraestructura terrestre (la circunvalación de Las Palmas  y el “Corredor Norte”) junto con el  nodo marítimo anterior  conformará un  punto de intercambio intermodal portuario: un verdadero y real sistema integral de transportes sin puntos críticos.

Esta infraestructura fortalecerá los lazos económicos y de tráfico de pasajeros y mercancías, permitiendo la concepción de territorio continuo, integrado y único desde el punto de vista logístico.
Lo anterior permitirá la creación de importantes centros de desarrollo económico, aprovechando las nuevas posibilidades, existen alternativas para la creación de importantes núcleos industriales y logísticos.

 
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Estrategia en Materia Marítimo-Terrestre, Logístico Industrial del Norte de Gran Canaria

Infraestuctura Viaria

La mejora de servicios de transporte y de logística es esencial en el desarrollo industrial y territorial. El “Corredor del  Noroeste de Gran Canaria” es fundamental en la interconexión de las dos principales islas y su mejora  influye en la reducción de costes y aumento de la eficiencia del transporte.

El objeto del estudio es coordinar el desarrollo infraestructuras logísticas e industriales de dicho Corredor;  lo que  posibilitará   la consecución de los objetivos del “Eje Transinsular”,  cuyo fín  último es  fortalecer el Mercado Único de Canarias.

Planos
Planos

Zonas Industriales

Se propondrá la  localización y jerarquización de los terre-nos para la ubicación de un polígono Industrial en el Norte de Gran Canaria, auspiciado por el Gobierno de Canarias.  Se tiene en cuenta su  situación  respecto a los corredores e infraestructuras con el fin facilitar  las operaciones  logísticas.  Esto impulsará el desarrollo  del Norte de GC, en particular; y de Canarias, en general: gracias a la mejora de infraestructuras que posibilitan la mejora de la eficacia y abaratamiento del transporte.

 
Estudios Diversos PDF Imprimir E-mail

Nuestra empresa realiza múltiples estudios, aplicaciones, asesoramientos etc.

Los estudios realizados son tanto a nivel de desarrollo de software para aplicaciones de gestión, como estudios de necesidades, evaluación y propuesta de sistemas de gestión.

Se han realizado trabajos para las siguientes empresas y/o entidades:

  • Ministerio de Fomento: Aplicación informática para la gestión de subvenciones al transporte.

  • Dragados Construcción P.O.,S.A.: Estudio de necesidades del Trasvasur.

  • Consejería de Agricultura y Pesca: Nuevo modelo de gestión y usos del Puerto de Taliarte.

  • Canary Market, S.L.: Servicios de Consultoría de implantación de comunicaciones y desarrollo de manuales.

  • Gestión y puesta en marcha de fusión de ambas empresas.

 



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